Turismo-autoen eta ibilgailu komertzialen beharra gero eta handiagoa denez, ibilgailuen gailu elektronikoak asko erabiltzen dira automobiletan. Gailu elektroniko hauen errendimendu normala elikatze-sistema egonkor batean bermatzeko, ezinbestekoa da ibilgailuek lanean zehar sortzen duten interferentzia elektromagnetiko masiboaren arazoa gainditzea, akoplamenduaren, eroapenaren eta erradiazioaren bidez elikatze-sistemara hedatzen dena, barneko ekipoen funtzionamendua oztopatzen duena. Hori dela eta, ISO 7637 nazioarteko arauak automobilgintzako produktu elektronikoen elikatze-iturrirako immunitate-eskakizunak ezarri ditu.
ISO 7637 araua, errepideko ibilgailuak–Kondukzioak eta akoplamenduak sortutako interferentzia elektrikoak bezala ere ezaguna, automobilgintzako 12V eta 24V-ko elikatze-sistemetarako bateragarritasun elektromagnetikoko araua da. Bateragarritasun elektromagnetikoko proben iraupen elektromagnetikoa eta igorpenaren atalak barne hartzen ditu. Arau hauek guztiek istripu elektrikoak erreproduzitzeko eta probak egiteko erabil daitezkeen tresnen eta ekipamenduen parametro-eskakizunak zehazten dituzte. Gaurtik aurrera, ISO 7637 araua lau zatitan argitaratu da. Gaurtik aurrera, ISO 7637 araua lau zatitan argitaratu da proba-metodoak eta erlazionatutako parametroak sakonki adierazteko. Ondoren, arau honen bigarren zatia aurkeztuko dugu, ISO 7637-II, gure tableta gogorraren bateragarritasuna probatzeko erabiltzen dena.
ISO 7637-II arauak hornidura-lineetan zeharreko eroapen elektrikoa soilik deitzen dio. 12 V-ko sistema elektrikoa duten autoetan eta ibilgailu komertzial arinetan instalatutako ekipoen edo 24 V-ko sistema elektrikoa duten ibilgailu komertzialetan instalatutako ekipoen eroapen elektrikoekiko bateragarritasuna probatzeko banku-probak zehazten ditu, bai injekziorako, bai trantsizioen neurketarako. Trantsizioekiko immunitateari dagokionez hutsegite-moduaren larritasunaren sailkapena ere ematen da. Errepideko ibilgailu mota hauei aplikatzen zaie, propultsio-sistematik independenteki (adibidez, txinparta-pizte motorra edo diesel motorra, edo motor elektrikoa).
ISO 7637-II probak hainbat tentsio-uhin-forma iragankor hartzen ditu barne. Pultsu edo uhin-forma horien goranzko eta beheranzko ertzak azkarrak dira, normalean nanosegundo edo mikrosegundo tartekoak. Tentsio-esperimentu iragankor hauek autoek benetako baldintzetan izan ditzaketen istripu elektriko guztiak simulatzeko diseinatuta daude, karga-deskarga barne. Barneko ekipamenduen errendimendu egonkorra eta bidaiarien segurtasuna bermatuz.
ISO 7637-II araudia betetzen duen tableta sendo bat ibilgailuan integratzeak abantaila ugari eskaintzen ditu. Batez ere, iraunkortasunak epe luzeko funtzionamendua eta errendimendu fidagarria bermatzen ditu, mantentze-kostuak murriztuz eta produktibitate orokorra handituz. Bigarrenik, ISO 7637-II araudia betetzen duen tableta sendoak informazio kritikoaren denbora errealeko ikusgarritasuna eta kontrola eskaintzen ditu, ibilgailuaren diagnostikoa optimizatuz eta eraginkortasuna handituz. Azkenik, tableta hauek beste ibilgailu-sistemekin eta kanpoko gailuekin konekta daitezke modu ezin hobean, komunikazioa eta interoperabilitatea hobetuz. Arau honi atxikiz, sinesgarritasuna eraiki, konfiantza sortu eta bezeroen eskaerak betetzen dituzten produktu bikainak eskain ditzakegu.
ISO 7637-II tentsio iragankorraren aurkako babes estandarra betetzen dutenez, 3Rtablet-en tableta sendoek 174V 300ms-ko ibilgailuen igoera jasan dezakete eta DC8-36V tentsio zabaleko elikatze-iturria onartzen dute. Ia hobetzen du ibilgailu barruko sistema kritikoen funtzionamenduaren iraunkortasuna, hala nola telematika, nabigazio-interfazeak eta infotainment pantailak, baldintza gogorretan, eta matxuren ondoriozko galerak saihestu.
Argitaratze data: 2023ko abuztuaren 17a
